Syntetické oleje

Syntetické oleje se dle smluvených norem označují značením olejových produktů 0W – 5W. Výroba těchto olejů nabízí za pomoci vhodně zvolených aditiv široké spektrum možných kombinací a zajímavých chemických složení.

První pokusy a experimenty s výrobou syntetického oleje spadají do 40 let minulého století, ale až v 60. letech přichází na trh první syntetická maziva pro mazání motoru americké společnosti Chevron.

Výroba syntetického oleje

Základ pro syntetiku je stejně jako u minerálního oleje, ropa. Po jejím vytěžení, kdy se vyloučí voda, sůl a řada dalších nečistot je přepravovaná pro další zpracování.

Samotná výroba syntetického oleje probíhá náročným chemicko-technologickým několikastupňovým procesem, kdy cílem je uchování základní struktury a to nepotřebné se složitou cestou destilace postupně vylučuje.

U výroby jsou velmi důležité mazivové třídy syntetických esterů, které výrazně napomáhají proti korozi i při dlouhodobém odstavení motoru a významně snižují opotřebení motoru při nastartování. Mezi estery se řadí např. diestery nebo polyglykoly, které jsou známy pro zvýšenou odolnost proti mechanickému zatížení.

Další výrazným prvkem jsou polyalphaolefiny (PAO) neboli syntetické uhlovodíky s komplexní molekulovým uskupením a s velmi dobrými tepelnými a chemickými vlastnostmi.

Výhody a využití syntetického oleje

Různé typy syntetických olejů nalézají dobré uplatnění v odvětví průmyslových olejů. Mezi značné výhody syntetických olejů patří např.

• Prodloužený interval výměny oleje
• Vysoký viskozitní stupeň při nižších i vyšších teplotách.
• Dobrá odolnost proti oxidaci.
• Prodloužení životnosti motoru a ochrana proti otěru (písty, válce)
• Rychlejší cirkulaci oleje při studeném startu a menší opotřebení.
• Nižší spotřeba paliva.